klutchapplikasjoner

Klutchapplikasjoner refererer til bruken og utformingen av kløtsjer for å overføre dreiemoment mellom inn- og utakslene samtidig som forbindelsen kan kobles fra ved behov. En kløtsj gjør det mulig å skifte gir, starte og stoppe rotasjonskraft overføringen uten å stoppe hovedmaskinen, og gir kontroll over torque og drag i systemet.

Vanlige typer og konfigurasjoner inkluderer friksjonskløtsjer (tørre eller våte), enkelt- eller flerplatekløtsjer, og coneskløtsjer. Sentrifugale kløtsjer griper automatisk når hastigheten når et forhåndsbestemt nivå og brukes ofte i mindre maskiner og gokarts. Kløtsjer kan aktiveres hydraulisk, pneumatisk eller mekanisk og kan være tørre eller smurte (våte).

Viktige bruksområder er biltransmisjoner (manuelle og noen automatiserte manuelle systemer med våte kløtsjer eller doble kløtsj-systemer), motorsykler, tungt industriutstyr (dreiebenker, pressverk, transportører), maritim framdrift, landbruksmaskiner og verktøy. Klutchapplikasjoner omfatter både høy effekt og presis kontroll av engasjering og utkobling.

Designhensyn inkluderer dreiemomentkapasitet, slippeoppførsel, varmeavledning, slitasje og overflateglasing i friksjonsmaterialer, smøring, justering, reaksjonstid og integrasjon med styringssystemer og motorstyring. Effektiviteten reduseres ved sklid og friksjon i overgangen.

Utviklingen innen kløtsjsystemer omfatter doble kløtsjer og våte kløtsjer i moderne automater, forbedret aktuatorgikk og elektronisk kontroll for mykere engasjering. Fremvoksende trender tar sikte på pålitelighet, redusert vedlikehold og integrasjon med regenerative systemer i hybride eller elektriske maskiner.