friksjonsbremse

En friksjonsbremse er en type brems som omdanner bevegelsesenergi til varme ved friksjon mellom to flater som presses mot hverandre. Systemet består vanligvis av en fast del (en bremseflate som roterer med hjulet eller en trommelvegg) og en bevegelig del (bremseklosser eller bremseputer) som presses mot denne flaten. Når friksjon oppstår, genereres varme i bremseenheten. Bremseytelsen påvirkes av trykk, hastighet, temperatur og materialvalg, og kan reduseres ved overoppheting eller slitasje.

Den vanligste inndelingen er diskbremser og trommelbremser. Diskbremser bruker klosser som presses mot en roterende skive; trommelbremser bruker skos som presses mot innsiden av en trommel. Begge kan være hydrauliske eller mekaniske, og moderne kjøretøy kombinerer ofte friksjonsbremsene med elektronisk styring (for eksempel ABS) for å unngå hjulstopp.

Friksjonsmaterialene i bremseklosser kan være organiske, semi-metalliske eller keramiske. Slitasjen mellom kloss og skive eller trommel fører til varmeutvikling og mulig bremsefade ved lang eller intens nedbremsing. Regelmessig vedlikehold innebærer kontroll av slitasje, måling av minimum tykkelse og utskifting av klosser eller rotor/trommel ved behov.

Friksjonsbremser er enkle, robuste og kostnadseffektive og brukes i biler, sykler, tog og industrimaskiner. Ulemper inkluderer slitasje og varmeutvikling, som kan redusere effekt i krevende kjøreforhold, samt støy og støv fra friksjonsmaterialet. Mange systemer bruker også komplementære bremseteknologier for bedre ytelse og energieffektivitet.