flyhøyder

Flyhøyde er den vertikale avstanden mellom flyets posisjon og et referansenivå, vanligvis havnivå (MSL) eller bakkenivå (AGL). I praksis måles høyden med et barometrisk instrument kalt altimeteret, og resultatet vises som indicert høyde i cockpit. For riktig referanseinnstilling må piloten korrigere lufttrykket ved hjelp av innstillinger som QNH (havnivåtrykk) eller QFE (trykk ved flyplassen).

Det finnes ulike typer høyde som brukes i luftfart. Indikert høyde er høyden piloten ser på altimeteret. Høyde over havnivå (MSL) og høyde over bakken (AGL) refererer til referansenivå i forhold til hvilket mål på høyden. Trykkhøyde oppnås når altimeteret stilles til standard lufttrykk 1013 hPa, og brukes som basis for flight level, for eksempel FL350 (35 000 fot). Overgangshøyde er grensen hvor kontrollert luftrom typisk går fra høyder som måles i indikerte høyder til flight levels.

Bruk og betydning i luftfarten: I kontrollert luftrom brukes flyhøyder for vertikal separasjon mellom fly. Under IFR gir standard vertikal separasjon ofte 1 000 fot. Etter overgangshøyden brukes flight levels som referanse for høyde, gitt at standard atmosfære råder. Temperaturavvik fra standardatmosfæren kan imidlertid påvirke den faktiske høyden (true altitude) sammenlignet med indikert høyde, og unøyaktigheter i innstilling av QNH/KøFE kan også spille inn.

Praktiske eksempler: småfly opererer vanligvis i lavere høyder, ofte mellom noen tusen fot i VFR-omgivelser. Kommersielle fly cruiserer ofte mellom 30 000 og 40 000 fot (ca. FL250–FL410). Flyhøyde er derfor sentral for navigasjon, beskyttelse mot terreng og trafikkontroll.