felväxling

Felväxling är inom körning med manuell växellåda en felaktig växling där föraren väljer en växel som inte är lämplig för bilens hastighet eller motorns varvtal. Vid en korrekt växling överförs kraften jämnt och varvtalet ligger i ett lämpligt intervall; vid felväxling kan det uppstå gnissel, drivkraftsförlust eller ryck.

Orsakerna inkluderar att växeln används vid fel hastighet, att nedväxlingen sker utan tillräcklig varvtalsmatchning (rev-matching), eller att koppling och/eller synkroniserare är slitna så att det blir svårt att få till en mjuk växling. Slitage i koppling eller växelredskap ökar också risken för felväxling, särskilt under hög belastning eller vid snabba växlingar.

Symtom på felväxling är oftast gnisslande eller krockande växlar, svårighet att få i en växel, ryck eller plötsligt kraftbortfall. Långvarig felväxling kan leda till ökat slitage på synkronisatorer och växellåsens tänder samt på kopplingen, och i värsta fall till skador i transmissionen.

Förebyggande åtgärder inkluderar träning i korrekt växlingsteknik, rev-matching vid nedväxling, användning av rätt temp och hastighet för växlarna, samt regelbundet underhåll av koppling och växellåda. I bilar med automatväxellåda förekommer begreppet sällan i vardaglig användning, eftersom systemen oftast hindrar olämpliga växlingar, men felaktig manuell överstyrning kan fortfarande uppstå i vissa modeller.