døgnmiddeltrafikk

Døgnmiddeltrafikk er det gjennomsnittlige antallet kjøretøy som passerer et bestemt punkt i løpet av ett døgn. Verdien beregnes vanligvis fra et helt år med trafikktelling for å redusere sesongvariasjoner og gi et stabilt mål på trafikkbelastningen i et vei- eller prosjektområde. Begrepet tilsvarer det engelske annual average daily traffic (AADT) og brukes som standardreferanse i norsk transportplanlegging.

Data for døgnmiddeltrafikk hentes ofte fra tellepunkter og sensorer langs veier, enten som permanente overvåkingsstasjoner eller som midlertidige tellinger. Tellingene kan suppleres med manuelle counts for kvalitetssikring. Det ligger ofte en sesongjustering bak tallene for å gjøre dem sammenliknbare mellom år og mellom ulike veityper. Resultatet fremstilles som døgnmiddeltrafikk for en bestemt veistripe eller strekning og for et spesifikt år.

Bruksområder inkluderer planlegging og beslutningsgrunnlag for kapasitet, utforming av veier og infrastruktur, samt miljø- og samfunnsøkonomiske vurderinger. Døgnmiddeltrafikk brukes til å vurdere trafikkgrunnlag, beregne vekstscenarier, estimere behov for tiltak (som kjørefelt, av- og påkjøringsramper eller uoversiktlig kryssutforming) og å sammenligne alternative traseer eller strekninger.

Begrensninger bør anerkjennes. Døgnmiddeltrafikk reflekterer ikke tidsperioders peaklast eller ukentlige mønstre, og kan underliggende variasjon i daglige fluktuasjoner være betydelig. For beslutningsgrunnlag er det derfor vanlig å supplere med detaljerte døgndistribusjonsprofiler, peak-hour-data og langsiktige vekstrater.