bränsltank

Ett bränsltank är en behållare som används för att lagra flytande bräns och leverera det till en motor eller annan energikälla. Bränsltanken är konstruerad för att minimera läckage och avdunstning, hantera tryck och ventiler samt skydda omgivningen mot brandfara. I fordon och maskiner fungerar tanken ofta som en integral del av bränslesystemet och kopplas till pumpar, regulatorer och ventiler.

Vanliga användningar är inom vägfordon, flygplan, fartyg och stationära lagringssystem. Inom fordonssektorn kan bränsltankar vara monterade under bilen, som sadeltankar eller inbyggda i karossen. Inom luftfart utvecklas bränsltankar ofta som wing- eller fuselagetankar, uppbyggda för höga krav på vikt, volym och säkerhet. För lagring används ofta större, försedda bränsltankar, ibland nedgrävda, med särskild sekundär behållning och detektering av läckage.

Konstruktion och materialval varierar efter tillämpning. Vanliga material är stål eller aluminium, samt kompositmaterial som glasfiberförstärkad plast i moderna applikationer. Vanskliga ämnen som flytande bränsor kräver bultar, tätningar och bränsletankar-säkerhetsskydd, inklusive ventiler, tryck-reläer och ventilerade locket. Vid låg- och underjordisk lagring är sekundär behållare och läckagedetektion vanligt, med krav på korrosionsskydd och god ventilation för att hantera ångor.

Säkerhet och reglering betonar noggrann konstruktion, korrekt venting, låsbar påfyllning och moteldningsåtgärder, samt årlig eller regelbunden inspektion, underhåll och dokumentation av bränsltankens skick.