bränslelandskapet

Bränslelandskapet är begreppet som beskriver hur drivmedel och energibärare används inom transporter och energiomvandling. Det omfattar fossila bränslen och alternativ som bioenergi, el, vätgas och syntetiska bräns. Landskapet förändras i takt med politiska mål, teknik och prisförhållanden och påverkar hur människor och företag rör sig.

Traditionellt dominerade bensin och diesel från olja. Andelen alternativt drivna bränslen ökar: bioförnybara bränslen som biodiesel och bioetanol; flytande biobränslen som HVO; naturgas i vissa fordonssegment; elektricitet för elbilar och laddhybrider; vätgas för bränsleceller i tunga fordon; och syntetiska bräns producerade med förnybar el (Power-to-X).

Politiska mål och marknadsvillkor formar landskapet. EU:s och Sveriges klimatmål, där netto-nollutsläpp år 2045 eftersträvas, reglerar användning och marknad. Koldioxidskatt, utsläppsrätter och stöd för förnybara drivmedel påverkar kostnader och investeringar. Infrastrukturutbyggnad för laddning, vätgas och bränsletankning är avgörande.

Infrastruktur och geografi påverkar tillgången. Laddstationer och tankinfrastruktur varierar mellan städer och glesbygd. Branscher som sjöfart och luftfart utforskar biobränslen, vätgas och syntetiska bräns för att minska utsläppen jämfört med konventionella fossila bränslen.

Framåtsikter pekar mot ökad elektrifiering av lätta fordon, samtidigt som tunga transporter, luftfart och sjöfart testar vätgas, bioflygbräns och syntetiska bräns producerade med el från förnybar energi (Power-to-X). Hållbar elproduktion och kostnadsutmaningar kommer att forma utvecklingen.