bremseanlæg

Et bremseanlæg er et samlet system i fartøjer og køretøjer, der gør det muligt at sænke hastighed eller standse ved at omdanne bevægelsesenergi til varme gennem friktion. I et grundlæggende hydraulisk bremseanlæg genereres tryk ved føreren gennem bremsepedalen, som aktiverer en mastercylinder og skaber hydraulisk tryk i bremsevæsken. Trykket overføres via slanger til bremsekalibre og bremseklodser eller til tromler, der presses mod rotorer eller tromler og dermed skaber friktion og nedsætter hastigheden.

De mest udbredte køretøjssystemer i dag er skivebremser med hydraulik og ofte elektroniske tilføjelser. Moderne anlæg inkluderer Anti-lock Braking System (ABS), der momentant reducerer trykket for at forhindre hjulblokering, og ofte Electronic Stability Program (ESP) eller ESC, der hjælper med styring under nedbremsning ved at justere bremsetrykket mellem hjulene. I elektriske og hybride køretøjer bidrager regenerativ bremsning til at opsamle energi og supplerer de mekaniske bremser.

Bremsevæsken er vigtig for effektiviteten og kræver regelmæssig udskiftning. Væsketypen varierer, men DOT3, DOT4 og DOT5.1 er almindelige i biler, mens DOT 5 ofte ikke blandes med andre typer. Vedligeholdelse omfatter kontrol af væskeniveau, tilstand af bremseklodser og skiver (eller tromler), eventuel udluftning af bremsekretsen og inspektion for lækager.

Et velfungerende bremseanlæg er afgørende for trafiksikkerhed og kræver regelmæssig inspektion og udskiftning af sliddele som bremseklodser og skiver. For køretøjer anbefales serviceintervaller og opmærksomhed på tegn som vibrationer, støj eller øget bremselængde.