ajoavustimia

Ajoavustimet ovat ajoneuvoihin asennettuja järjestelmiä, joiden tarkoituksena on tukea kuljettajaa ja parantaa ajoturvallisuutta sekä ajomukavuutta. Ne kuuluvat yleisemmin Driving Assistance Systems (ADAS) -kategoriaan ja voivat olla sekä aktiivisia turvallisuusjärjestelmiä että kuljettajaa avustavia toimintoja. Järjestelmät hyödyntävät antureita kuten kameroita, tutkajärjestelmiä, lidar- ja ultrasonisia antureita sekä karttatietoja ja ohjausyksiköitä.

Esimerkkejä ovat adaptiivinen vakionopeudensäätö (Adaptive Cruise Control, ACC), kaistanpitäjä–kaistanvaihdon avustus (Lane Keeping Assist, LKA / Lane Change Assist), automaattinen hätäjarrutus (Automatic Emergency Braking, AEB), pysäköinti-avustimet (Park Assist) sekä kuolleen kulman varoitin (Blind Spot Monitoring, BSM). Lisäksi ovat esimerkiksi Intelligent Speed Assistance (ISA) sekä joidenkin autojen Highway Assist tai Traffic Jam Assist.

Toimintaperiaate perustuu ympäristön tilan jatkuvaan havaitsemiseen antureiden avulla; järjestelmä seuraa nopeutta, etäisyyksiä ja ajoneuvon asemaa suhteessa ympäristöön. Kun riski havaitaan, järjestelmä voi varoittaa kuljettajaa tai ottaa hallinnan tilapäisesti, esimerkiksi jarruttamalla tai ohjausta säätämällä.

Rajoitukset: ajoavustimet eivät korvaa kuljettajaa ja niiden suoritus voi heikentyä huonossa säässä, sumussa tai epäedullisissa tien olosuhteissa. Sääntely: EU- ja UNECE-säädökset sekä Euro NCAP -turvallisuusarvioinnit kehittävät ADAS-järjestelmiä, ja järjestelmien luotettavuutta ja testattavuutta seurataan jatkuvasti.

Käyttöönoton yhteydessä on tärkeää lukea käyttöohjeet ja ymmärtää kunkin järjestelmän rajoitteet.