Vääntösauvajousitusta

Vääntösauvajousitus on eräänlainen ajoneuvon jousitusjärjestelmä. Se käyttää vääntösauvaa, joka on pitkä, metallinen sauva, joka on kiinnitetty toisesta päästään rungon kiinteään kiinnityspisteeseen ja toisesta päästään pyöränripustukseen. Kun pyörä nousee tai laskee, vääntösauva kiertyy ja toimii jousena. Tämä vääntö varastoi energiaa, joka sitten palautuu, auttaen pitämään pyörän maassa ja vaimentamaan iskuja.

Vääntösauvajousitus tarjoaa useita etuja. Se on suhteellisen yksinkertainen ja kevyt, mikä voi parantaa polttoainetehokkuutta ja käsiteltävyyttä. Lisäksi se tarjoaa hyvän ajomukavuuden ja vakauden, erityisesti ajoneuvoilla, joilla on korkea painopiste. Vääntösauvajousitusta voidaan myös helposti säätää kuormituksen mukaan.

Historiallisesti vääntösauvajousitusta on käytetty laajalti monissa ajoneuvoissa, kuten henkilöautoissa, kuorma-autoissa ja maastoajoneuvoissa. Se oli erityisen suosittu 1960- ja 1970-luvuilla. Nykyään sitä käytetään edelleen joissakin sovelluksissa, erityisesti tietyissä maastoautoissa ja pakettiautoissa, joissa sen kestävyys ja säädettävyys ovat arvokkaita ominaisuuksia. Sen käyttö on kuitenkin vähentynyt uudemman teknologian, kuten joustintukien ja monivarsituentojen, yleistyessä monissa henkilöautomalleissa.