Takavetoisuus

Takavetoisuus tarkoittaa ajoneuvon voimansiirron asettelua, jossa teho välitetään taka-akseleille. Tyypillisesti etupyörät toimivat ainoastaan ohjauspyörinä, kun taas vetävä voima siirretään taka-akselille ja edelleen pyörille. Takavetoisuus on yleinen ratkaisu sekä perinteisissä henkilöautoissa että monissa urheilu- ja kuorma-autoissa.

Käytännössä takaveto vaikuttaa ajon tuntumaan ja käsittelyyn. Painopiste on usein hieman takana, mikä voi parantaa suorituskykyä suoralla ajolla, mutta hankaloittaa pitoa liukkaalla tiellä. Kiihdytyksessä takapyörät antavat vetoa, ja etupyörät vastaavat ohjauksesta. Liukkailla pinnoilla ohjaus- ja jarrutustilanteet vaativat tarkkaa ajotapaa ja ajonvakautusjärjestelmiä.

Edut ja rajoitukset: Takaveto tarjoaa hyvän suorituskyvyn ja tasapainoisen jarrutuksen, sekä potensiaalisen helpomman suunnittelun ja tilan moottorille. Haittoja ovat vähemmän pitoa liukkaalla tiellä sekä suurempi altistuminen yli- tai aliohjautuvuudelle joissakin tilanteissa, sekä suurempi tarve ajonhallintajärjestelmille.

Nykyisin takavetoa käytetään laajasti sekä tavallisissa henkilöautoissa että urheiluajoneuvoissa. Joissain malleissa tarjotaan lisäksi nelivetoa vaihtoehtona, ja sähköajoneuvoissa takavetopohjaiset ratkaisut ovat yleisiä. Se eroaa sekä etuvetoisesta että nelivedosta.

---