Sisepõlemusmasinates

Sisepõlemusmasinates toimub kütuse põlemine mootori sees, mille tulemuseks on energia tootmine. See on tänapäeval kõige laialdasemalt kasutatav mootoritüüp, mida leidub autodes, mootorratastes, lennukites, generaatorites ja paljudes teistes seadmetes.

Põhiline tööpõhimõte seisneb selles, et kütuse ja õhu segu süüdatakse, tekitades kõrgsurvega gaase. Need gaasid paisuvad ja suruvad kolbi, mis omakorda liigutab väntvõlli. See liikumine muundatakse pöörlemisliikumiseks, mida saab kasutada töö tegemiseks.

On olemas kaks peamist tüüpi sisepõlemismootoreid: ottomootorid ja diiselmootorid. Ottomootorid kasutavad süüteküünalt kütuse-õhu segu süütamiseks, samas kui diiselmootorid kasutavad kõrget kompressiooni temperatuuri, et süüdata diislikütus. Mõlemal mootoritüübil on oma eelised ja puudused sõltuvalt rakendusest.

Sisepõlemismootorid on keerukad masinad, mis vajavad regulaarset hooldust, et tagada nende tõhus ja töökindel toimimine. Neid mõjutavad mitmed tegurid, sealhulgas kütusekvaliteet, õhufiltri seisukord ja määrimine. Lisaks tekitavad need mootorid heitgaase, mille reguleerimiseks on välja töötatud mitmeid tehnoloogiaid.