Rehvide

Rehvid (rehvid pakuvad ühenduse veljega). Rehvid on sõidukite velgede ümber paiknevad kummist või kummiseguga katetega ringid, mis annavad toe, aitavad teekattega haarduda, vähendada vibratsiooni ja tagada juhitavuse ning pidurduse.

Rehvide konstruktsioon ja materjalid hõlmavad tavaliselt segu loomkeppidest, sünteetilisest kummist ja lisamaterjalidest ning neid võivad tugevdada teras- või süsivesiniku vaibad ning kihid. Enamik tänapäevaseid rehve on radiaalset ehitust või vahel ka diagonaal- ehk bias-ply, kuid radiaalset ehitust kasutavad enamasti kõik uued sõidukid. Mõned rehvid on tubeless ehk tubupõhised, teised vanemad tüübid võivad kasutada siselehtriga süsteeme.

Tüübid hõlmavad peamiselt suve-, talve- ja kogu aasta rehve, samuti erimudelid nagu sport- või maastikurehvid. Talverehvid võivad olla vv studded (nastaga) või nastata. Rehvid võivad olla ka run-flat (lõpuks mujalt). Iga tüüp on kujundatud töötemperatuurile, haardetüübile ja teekatte tingimustele vastavalt.

Suurus ja märgistus: rehvi suurus väljendatakse tavaliselt kujul laiused käänded, külgede suhe ja diameetriga (nt 205/55R16). Märgitud on ka koormusindeks, kiirusindeks ning sageli märge M+S või lumehelbeseemne, mis viitab sobivusele libe ja talviste tingimuste jaoks.

Hooldus ja turvalisus: rehvide õige õhutemperatuuriga täitmine, jaotatud kulumise ja kummiprofiili jälgimine ning rehvi pööramine või joondamine aitavad tagada ühtlase kulumise ja parem jõudlus. Rehvide vahetamine sõltub kulumisest ja kohalike nõuete sõiduki kasutusturvalisusest. Sõiduki rehvide taaskasutus ja ringlussevõtt on oluline osa nende elutsüklist.