Regeneratiivpidurdussüsteemi

Regeneratiivpidurdussüsteemi ehk taastuvpidurduse süsteem on tehnoloogia, mis võimaldab mootorsõidukitel pidurdamisel tekkivat energiat salvestada ja hiljem kasutada. See erineb traditsioonilistest pidurdussüsteemidest, mis muudavad kineetilise energia soojuseks, mis seejärel atmosfääri paiskub.

Peamine eesmärk on parandada sõiduki energiatõhusust. Regeneratiivpidurdamine kasutab elektrimootorit, mis töötab pidurdamisel generaatorina. Kui juht vajutab piduripedaali või tõstab jala gaasipedaalilt, hakkab elektrimootor aeglustama rattaid, muutes samaaegselt sõiduki liikumisenergia elektrienergiaks. See elektrienergia suunatakse akumulaatorisse või superkondensaatorisse, kus seda saab hiljem uuesti kasutada, näiteks sõiduki kiirendamiseks.

Seda tehnoloogiat kasutatakse peamiselt hübriid- ja elektriautodes, kuid seda võib leida ka mõnedes elektrilistes rongides ja trammides. Regeneratiivpidurduse süsteemid aitavad pikendada sõiduulatust ja vähendada kütusekulu või elektrienergia tarbimist, muutes sõidukid keskkonnasõbralikumaks. Kuigi regeneratiivpidurdus suudab ise sõiduki piisavalt aeglustada, on enamikul juhtudel see kombineeritud traditsioonilise füüsilise pidurdussüsteemiga, mis tagab ohutu pidurdamise igas olukorras.