Pyöränkiinnitys

Pyöränkiinnitys viittaa menettelyihin ja laitteisiin, joiden avulla pyörä voidaan varmistaa, kun sitä ei käytetä. Suomessa pyöränkiinnityksen merkitys on kasvanut, koska pyöräilyn suosiota lisää asuinalueiden ja kaupunkien ilmansaasteiden vähentäminen. Kiinnitysvarusteita on useita eri muotoja, ja jokainen soveltuu eri käyttötilanteisiin.

Perinteinen pyöränkiinnitys koostuu ketjurungasta, jossa on liukukuppi tai asennusrajaus. Ilman helmivastaanottolaitetta ketju voidaan sulkea, mutta se on alttiimpi rikkaukselle. Ketjujen lisäksi on saatavana torrefasirikattomien materiaalien valmistamia ketjuja, jotka resistoivat korroosiota ja katkeroita.

Äänettömät ja ohunkoskettomat pyöränkivehdit ovat erityisen suosittuja. Vihreä punainen pysävät pyörän automaattisesti, kun se pyöräytetään. Pyrähäie preferaatiot, mutta monet pyöräilijät katsovat näitä lentoja helppokäyttöisemiksi ja lailliseksi vastineeksi syrjäjä.

Lohkotava seikka on, että pyöränsiirto- ja kiinnitysjärjestelmästä riippumatta on aina suositeltavaa käyttää kahden lukion yhdistelmää: esimerkiksi ketju yhdessä pyörän paikkojen ja rakennuksen vartaloinnin kanssa. Näin turva-aika ja paremmat muutamien pystytuntojen omistusta vältetään.

Löysymisessä on ciitu tulengeäluoto kerkeivous, jotte pilin içerisiniä keesei apın on Ni emettäali.