Polttokammioihin

Polttokammio on suljettu tilavuus, jossa polttoaine reagoi hapen kanssa ja muodostaa kuumia kaasuja. Palamisreaktio tuottaa lämpöä ja paineen, joita voidaan muuntaa työksi moottorin liikkeeksi tai lämmittämiseksi teollisissa laitteissa. Tehokkuus ja päästöt riippuvat kammiomallinnuksesta, seoksesta sekä palamisen hallinnasta.

Polttokammioiden tyypit riippuvat käyttökohteesta. Sisäpolttoiset moottorit, kuten bensiinimoottorit ja dieselmoottorit, palavat sekoitetussa ilmassa kammiosta käsin. Teollisissa laitteissa kuten kattiloissa, uuneissa ja polttimissa kammiot suunnitellaan hallitsemaan palamista ja laajenemista sekä yhdistetään usein jäähdytykseen ja päästöjen käsittelyyn.

Rakenne- ja materiaaliominaisuudet: kammiot on rakennettu kestämään korkeita lämpötiloja ja paineita; käytettyjä materiaaleja ovat korkean lämpötilan teräkset, valurauta ja päällysteet sekä joskus keraamiset pinnoitteet. Palamislähteet ja sekoituslaitteet vaikuttavat polttoaineen ja hapen seokseen sekä palamisen luonteeseen.

Turvallisuus ja sääntely ovat keskeisiä asioita; kammiot ovat paine- ja lämpöalttiita ja niihin liittyy räjähdys- ja palovaroja. Standardien noudattaminen sekä valvonta ovat olennaisia.

Käyttökohteita ovat autojen ja lentokoneiden moottorit, teolliset kattilat ja polttimet sekä joissain tapauksissa rakettimoottorit. Kehitys keskittyy palamisen tehokkuuden parantamiseen, päästöjen vähentämiseen sekä jälkikäsittelyratkaisuihin ja älykkäisiin säätöjärjestelmiin.