Polttoaineensyöttöjärjestelmän

Polttoaineensyöttöjärjestelmä on polttomoottoriajoneuvojen kriittinen osa, joka vastaa polttoaineen toimittamisesta moottoriin. Sen tehtävänä on varastoida polttoaine, suodattaa epäpuhtaudet ja kuljettaa se sitten moottorin polttokammioihin optimaalisessa paineessa ja oikeassa seossuhteessa ilman kanssa. Järjestelmän tehokas toiminta on välttämätöntä moottorin suorituskyvyn, polttoainetaloudellisuuden ja päästöjen hallinnan kannalta.

Polttoaineensyöttöjärjestelmän pääkomponentteja ovat polttoainesäiliö, polttoainepumppu, polttoainesuodatin, polttoaineenpaineensäätäjä ja polttoainesuuttimet tai kaasutin. Polttoainesäiliö varastoi polttoaineen. Polttoainepumppu, joka sijaitsee yleensä säiliössä tai sen ulkopuolella, pumppaa polttoainetta säiliöstä eteenpäin. Polttoainesuodatin poistaa vedestä ja muista epäpuhtauksista polttoaineen ennen sen saapumista moottoriin, suojaten siten herkkää polttoaineen ruiskutusjärjestelmää. Paineensäädin varmistaa, että polttoaineen paine on oikea injektoreille. Kaasuttimella tai polttoaineen ruiskutusjärjestelmällä on viime kädessä vastuussa polttoaineen sekoittamisesta ilman kanssa sopivassa suhteessa polttamista varten.

Modernit ajoneuvot käyttävät pääasiassa polttoaineen ruiskutusjärjestelmiä, jotka tarjoavat tarkemman polttoaineen annostelun ja paremman polttoainetehokkuuden verrattuna vanhempiin kaasutinohjattuihin järjestelmiin. Nämä järjestelmät voidaan jakaa edelleen sähköisesti ohjattuun polttoaineen ruiskutukseen (EFI) ja suoraan polttoaineen ruiskutukseen (GDI), joista jälkimmäinen ruiskuttaa polttoaineen suoraan sylinteriin parantaen suorituskykyä ja päästöjä entisestään. Säännöllinen polttoainejärjestelmän huolto, kuten polttoainesuodattimen vaihto, on tärkeää sen optimaalisen toiminnan varmistamiseksi.