Lohkolämmitin

Lohkolämmitin on moottorin lohkoon asennettu esilämmityslaite, jonka tehtävänä on lämmittää moottorin jäähdytysnestettä ja öljyä ennen kylmäkäynnistystä. Tämä parantaa käynnistystä kylmässä säässä, vähentää moottorin kulumaa sekä pienentää käynnistyksen aikaisia polttoaineen kulutusta ja päästöjä.

Tyypit ja toimintaperiaate voivat vaihdella. Sähkölohkolämmitin on yleisimmin käytetty Suomessa ja muissa kylmissä ilmastoissa; siihen kuuluu sähkökäyttöinen lämmitin, joka sijoitetaan jäähdytysnesteen virtauksen yhteyteen ja kytketään verkkovirtaan. Polttoainekäyttöinen lohkolämmitin puolestaan käyttää polttoainetta ja polttaa sen kautta lähtevää lämpöä lämmittääkseen jäähdytysnestettä, ja sitä käytetään erityisesti sähköä rajoittuvissa kohteissa tai suurissa moottoreissa. Joissain järjestelmissä on sekä sähkö- että polttoainekäyttöisiä komponentteja, jolloin lämmitys voidaan hoitaa eri tilanteissa.

Käyttö ja ylläpito: Lohkolämmittimet ovat yleisesti ajastettavissa tai ohjattavissa erillisellä termostaatilla, ja niiden tehansiirto vaihtelee tyypillisesti noin sadoista wateista useisiin satoihin watteihin. Esilämmitysjakso kestää yleensä muutamasta tunnista muutamaan tuntiin ennen suunniteltua ajoa. Asennuksen ja huollon suorittaa pääsääntöisesti ammattitaitoinen sähkö- tai ajoneuvoteknikko, sillä laite liittyy sekä sähkö- että jäähdytysjärjestelmään.

Turvallisuus: Käytössä on noudatettava valmistajan ohjeita, suojakytkimiä sekä asianmukaisia sähköturvallisuusmääräyksiä. Laitteen tulee olla asianmukaisesti eristetty ja suojattu kosteudelta sekä mekaanisilta vaurioilta. Tarkista säännöllisesti johtojen kunto ja mahdolliset vuoto- tai paloturvallisuusriskit.

Lohkolämmittimet ovat yleisiä kylmässä ilmastossa, sillä ne helpottavat käynnistystä, vähentävät polttoaineenkulutusta ja lyhentävät kohdetyyppien moottorivian riskejä.