Lennujuhtimissüsteem

Lennujuhtimissüsteem (lennujuhtimine) on kogu õhuruumis ja lennuväljade ümbruses toimiva lennuliikluse ohutuse ja sujuvuse tagamiseks kasutatav süsteem. See koosneb protseduuridest, töökohtadest ning tehnilistest vahenditest, mis võimaldavad lennukitel turvaliselt eralduda, järjestada ja valida lennuteekonnad ning anda lennujuhiseid.

Süsteemi peamised teenused jagunevad kolmeks tasandiks: lennujaama tornijuhtimine (torn), lähiliikluse juhtimine ehk lähenemise ja väljumise juhtimine (approach/departure), ning en route või piirkondlik juhtimine suuremas õhuruumis (en-route/area control). Torn tagab kontrolli lennujaama kohal; lähenemise ja väljumise juhtimine korraldab lennukite sisenemise ja väljumise lennuväljast; en route kontroll juhib pikkade teekondade läbiviimist suurte piirkondade piires.

Tehnilised vahendid hõlmavad suunamist ja sideühendust (VHF/UHF raadio, CPDLC data link), jälgimis-/positsioneerimissüsteeme (PSR, SSR, ADS-B), navigatsioonitoe vahendeid (ILS, VOR/DME, GNSS) ning lennuandmete töötlemis- ja vahetussüsteeme. Meteoroloogiline tugi ja NOTAM-teave on samuti osa süsteemist.

Rahvusvaheline raamistik põhineb ICAO standarditel; riigid vastutavad oma õhuruumi ohutuse eest ning rahvusvaheline koostöö arendab ja koordineerib süsteemi (nt EUROCONTROL Euroopa tasandil). Edasine areng keskendub satelliitpõhisele jälgimisele, andmeside lahendustele ja suurema tihedusega lennuliikluse juhtimisele, tõhustatud ohutusele ja tõhususele.