Latausvaihe

Latausvaihe on termi, jota käytetään kuvaamaan tilaa, jossa energiaa siirretään sähkövarastoon, kuten akkuun, latauspiirin kautta. Latausvaiheen tarkoituksena on nostaa akun varaustilaa turvallisesti ja tehokkaasti.

Useimmissa nykyaikaisissa akkutekniikoissa lataus jakaantuu useisiin vaiheisiin. Yleisesti voidaan erottaa esilataus- tai varovaislatausvaihe, jossa virta on alhainen ja akun kemia on herkkä äkillisille jännite- tai lämpötilamuutoksille. Tämän jälkeen seuraa vakion virran (CC, constant current) vaihe, jossa virta on säädetty ja jännite nousee akun varauksen kasvaessa. Kun akun jännite saavuttaa ennalta määritellyn maksimiarvon, siirrytään vakion jännitteen (CV, constant voltage) vaiheeseen; tässä vaiheessa jännite pidetään vakaana ja virta vähenee, kun akku täyttyy. Latauksen lopetus tapahtuu yleensä, kun virta laskee tietyn kynnyksen alapuolelle, jolloin tila “taittuu” kohti täydellistä varausta.

Eri kemiat voivat käyttää hieman erilaisia profiileja. Esimerkiksi litiumioni- ja litiumpolymeeriakut noudattavat usein CC-CV-mallia, kun taas lyijyakut käyttävät useimmiten monivaiheista latausta (bulk, absorptio, ylläpito). Turvallisuus on olennainen osa latausvaihetta: lämpötilan seuranta, ylivirtasuojat ja ylikuumenemisen estäminen sekä asianmukainen kierrätys ja käyttöohjeiden noudattaminen.

Latausvaiheella on sekä päivittäisiä sovelluksia kuten älypuhelimet ja kannettavat tietokoneet, että suuria energiavarastoja ja sähköajoneuvoja koskevia käyttötarkoituksia, joissa oikea latausprofiili vaikuttaa akun kestävyyteen ja suorituskykyyn.