Latausasemissa

Latausasemissa tarkoitetaan paikkoja, joista sähköajoneuvoja voidaan ladata sähköverkosta. Ne voivat olla julkisia, kuten kaupunkien pysäköintialueet, huoltoasemat ja kauppakeskukset, tai yksityisiä, esimerkiksi työpaikka- tai asuintalojen pysäköintialueilla. Latauspisteet tarjoavat sekä hidas- että nopealatausvaihtoehtoja riippuen laitteistosta.

Latauspisteet koostuvat sähköverkon kytkennästä, johdosta ja liitännöistä sekä käyttäjän käyttöliittymästä. Latausteho ilmoitetaan kilowatteina (kW). Hidas AC-lataus on tyypillisesti 3,7–11 kW, yleisissä julkisissa pisteissä jopa 22 kW. DC-pikalataus alkaa noin 50 kW ja voi tarjota 150–350 kW tai enemmän ultranopeammilla laitteilla.

Palveluntarjoajat, kartat ja sovellukset auttavat lataamisen löytämisessä. Käyttäjä voi rekisteröityä ja maksaa latauksen sovelluksella tai RFID-kortilla; monissa verkoissa on roaming- ja yhteentoimivuusmahdollisuuksia.

Yleisimmät liitännät ovat EU-alueella Type 2 AC -liitin sekä CCS- ja CHAdeMO-DC -liitännät. Suomessa Type 2 on yleisin AC-latauksessa, ja DC-pikalatauspisteet CCS- ja CHAdeMO -liitännöillä yleistyvät. Tesla voi käyttää omaa verkkoaan tai CCS-adapteria riippuen mallista.

Latausasemien kehitys vaikuttaa sähköverkon kuormitukseen ja sähköistyksen nopeuteen. Turvallisuus, maadoitus ja paloturvallisuus ovat keskeisiä seikkoja, ja toimintaa säätelee sekä kansallinen lainsäädäntö että verkonhallinnan ohjeet. Tulevina vuosina asemien määrä ja kapasiteetti kasvavat sekä julkisissa että yksityisissä kohteissa.