Kütusesüsteem

Kütusesüsteem on mootori kütusevarustust tagav süsteem, mis varustab mootorit kütusega õiges koguses ja sobivas rõhuga ning võimaldab efektiivset põlemist. Selle usaldusväärne toimimine on otseselt seotud mootori jõudluse, stabiilse töö ja heitmete tasemega.

Peamised komponendid on kütusetank, kütusepump, kütusejuhikud ja -torud, kütusefilter ning kütusesüsteemi sissepritse- või karburaatoriseade. Sissepritse- või karburaatorisüsteem sõltub mootori tüübist: kaasaegsed bensiinimootorid kasutavad elektrilist kütusepumpa ja sissepritset, diiselmootorid aga kõrgema rõhuga sispritsega süsteeme. Rõhuregulaatorid ja juhtimissüsteemid tagavad vajaliku kütusevaru ja stabiilse rõhu.

Tööpõhimõte: kütus liigub tankist läbi filtri ja pumba mootorisse ning seejärel süstitakse või segatakse õige ajal ja koguses. Sissepritse- või karburaatoriiga saavutatakse vajaliku segu põlemiseks.

Areng ja tüübid: karburaatorid on vanem tehnoloogia; kaasaegsed süsteemid kasutavad elektrilist sissepritset, sageli common rail-tehnoloogiat nii bensiin- kui diiselmootorites. Väikesed erinevused tulenevad kütuse tüübist ja mootorikonstruktsioonist.

Hooldus ja ohutus: regulaarselt tuleb vahetada kütusefilter, kontrollida lekkekohti, tihendeid ja torusid ning tagada kütuse kvaliteet. Probleemid võivad väljenduda jõudluse, käivituvuse või tõmbeomaduste halvenemises; õigeaegne hooldus aitab vältida suuremaid remondikulusid.