Käiguvahetuslülitite

Käiguvahetuslülitid on seaded, mis võimaldavad kasutajal valida käiguvahemiku või konkreetse käigu käigukastis. Need on levinud peamiselt sõidukites ja tööstusmasinates ning võivad olla mehhaanilised, elektroonilised või nende kombinatsioonid.

Manuaalkäiguvahetuslülitid on tavaliselt mehhaanilised: käepide või lüliti liigub ning edastab käiguvaliku käigukastile kaabli või mehhaanilise sidelaine kaudu. See loob asendite järjestuse, nagu esimene, teine, kolmas, neljas, viies ja tagant, ning nõuab käiguvahetusel piisavat juhitavust ja siduri kasutamist.

Automaatsetes või automatiseeritud käigukastides kasutatakse peamiselt elektroonilist käiguvalikut. Käiguvalik võib olla konsoolilt, kolumnilt või roolilt juhitav ning mõnel juhul kasutatakse shift-by-wire lahendusi, kus sensorid ja elektrilised aktuaatorid teostavad käiguvahetuse ilma mehhaanilise ühenduseta. Tavapäraste märgendite hulgast leiab sageli PRND (park, tagasõit, neutraal, drive) või nende variantidega süsteeme.

Turvalisus ja juhtimissüsteemid: kaasaegsetes süsteemides on tavapärased turvafunktsioonid, mis piiravad käiguvahetust teatud tingimustel, näiteks vajaliku piduri kasutamine või pargiasendi lukustus enne teatud käike. Elektroonilise juhtimise korral on käiguvahetus osa suuremast tranmissiooni juhtimissüsteemist (TCU/ECU), mis tagab õige käigukasti töö ja sujuva ülemineku.

Rakendused: käiguvahetuslülitid on kasutusel sõidukites, haagissõidukites ja erinevat tüüpi tööstus- ja mehhaniseeritud süsteemides.