Kaksitahtiset

Kaksitahtiset moottorit ovat polttomoottoreita, joissa koko voiman kierros tapahtuu kahdessa männänliikkeessä. Yleensä yksi kierros tuottaa yhden työvaiheen, ja seuraava liike valmistaa seuraavaa kierrosta, mikä antaa korkean teho-painosuhteen pienessä tilavuudessa.

Toimintaperiaate: kahden peräkkäisen liikkeen aikana ilma- ja polttoaineseos sekä mahdollinen voiteluaine kulkevat sisään, puristuvat, sytytetään ja palaneet kaasut poistuvat samalla, kun seuraava kierros valmistautuu. Porttien ja scavenging-järjestelmän avulla tuore ilma/polttopohjainen seos täyttää sylinterin, samalla kun vanhat pakokaasut poistuvat. Eri scavenging-tyypit ja porttiratkaisut vaikuttavat tehon sekä polttoaineenkulutuksen tehokkuuteen.

Öljy ja voitelu: kaksitahtisissa moottoreissa öljy voidaan sekoittaa polttoaineeseen tai syöttää erikseen. Tämä takaa voitelun mutta lisää polttoaineenkulutusta sekä päästöjä.

Edut ja haitat: korkea teho tilavuuteen nähden, yksinkertainen rakenne ja pienemmät valmistuskustannukset ovat suuria etuja. Haittoina ovat suurempi polttoaineenkulutus, päästöt sekä öljyn kulutus; käyttöiässä ja huollossa on myös haasteita verrattuna useimpiin nelitahtisiin moottoreihin.

Käyttökohteet ja nykytila: kaksitahtisia moottoreita käytetään tyypillisesti pienissä laitteissa kuten mopedeissa, moottorisahoissa, ruohonleikkureissa sekä joidenkin venemoottoreiden sovelluksissa. Ympäristövaatimusten tiukentuessa kehitys keskittyy päästöjen ja polttoaineenkulutuksen vähentämiseen esimerkiksi tarkemman polttoaineseoksen hallinnan tai edistyneiden polttoainejärjestelmien avulla.