Jäähdytysnestekierto

Jäähdytysnestekierto on järjestelmä, joka kierrättää jäähdytysnestettä moottorin läpi poistaakseen ylimääräisen lämmön ja estääkseen ylikuumenemisen. Moottorin käydessä syntyy merkittävä määrä lämpöä, ja jäähdytysjärjestelmä on välttämätön tämän lämmön tehokkaaseen hallintaan.

Järjestelmän keskeinen osa on jäähdytysneste, tyypillisesti sekoitus vettä ja etyleeniglykolia tai propyleeniglykolia. Tämä neste imee lämpöä moottorin kuumista osista, kuten sylinterilohkosta ja sylinterikannesta. Kun neste on lämmennyt, se virtaa vesipumpun avulla jäähdyttimen luo.

Jäähdytin on lämmönvaihdin, joka koostuu ohuista metalliputkista ja niitä ympäröivistä evistä. Kun moottori käy, ilmaa virtaa jäähdyttimen läpi, joko ajoneuvon liikkuessa tai tuulettimen avulla. Tämä ilmavirta imee lämpöä jäähdytysnesteestä, jolloin neste jäähtyy.

Jäähdytetty neste palaa sitten vesipumpun kautta moottoriin jatkaen kiertoa. Termostaatti säätelee jäähdytysnesteen virtausta moottoriin. Kylmällä moottorilla termostaatti pysyy kiinni, jotta moottori saavuttaa nopeammin optimaalisen käyttölämpötilansa. Kun nesteen lämpötila nousee tietyn rajan yli, termostaatti avautuu päästäen jäähdytysnesteen kiertämään jäähdyttimen kautta. Järjestelmässä on myös paisuntasäiliö, joka kerää ylimääräisen jäähdytysnesteen lämpölaajenemisen aikana ja palauttaa sen järjestelmään jäähtyessään.