Heliisoloinnin

Heliisolointi on kierreparannusmenetelmä, jossa käytetään spiraalimaisia kierreinserttejä (yleisesti Heli-Coil-merkittelyllä tunnettuja). Nämä insertit mahdollistavat rikkoutuneen tai mitoitusvirheellisen kierteenkäytön korjaamisen sekä uuden, kulutusterävoiman kestävän kierteenkierteen luomisen pehmeissä tai vaurioituneissa materiaaleissa, kuten alumiinissa, muoveissa tai kevyissä vasaroitavissa kasauksissa.

Käytännössä heliisoloinnissa on kolme pääosaa: itse kierreinsert, jonka ulkoinen kierre vastaa alkuperäisen reiän kiertokohtaa, ja sisäinen kierre, joka vastaanottaa kiinnitysvälineen. Insertin ulkokuori on suunniteltu leikkaamaan tai virtaamaan reiän sisälle, jolloin uusi, yhtenäinen kierteinen jalka syntyy. Asennus tapahtuu erikoistyökalulla, jolla insertti kiinnitetään valmiiksi porattuun ja oikean pituuden taphingilla käsiteltyyn reikään. Asennuksen lopuksi tangin pää katkaistaan pois ja tulostettu reikä on valmis vastaanottamaan kiinnityksen.

Materiaalivaihtoehdot vaihtelevat, yleisimmät ovat ruostumattomasta teräksestä, fosfori-koostumuksista ja joskus messingin tai muiden metallien seoksista valmistetut insertit. Saatavilla on sekä litteitä että padatuotteita, sekä erikoisversioita, jotka on suunniteltu korkeille rasituksille tai lämpötilavaihteluille.

Edut ja rajoitteet: Helppo tapa palauttaa tai muokata kierrettä ilman suuria poraus- tai hitsaustöitä, parantaa puristusvoimaa ja vähentää kiertävän osan löystymistä. Rajoitteita ovat kuitenkin tarve oikealle reiän koon ja kierteiden valinnalle sekä lisätyökalujen tarve ja mahdollinen käytön rajoittuminen liian ohuissa tai erittäin kovissa materiaaleissa. Helioisoloinnin on yleisimmin käytetty ratkaisu korjaamaan tai vahvistamaan kiertojärjestelmiä auto- ja konepajateollisuudessa, elektronikassa sekä alumiiniosien valmistuksessa.