Betongvägar

Betongväg är vägar belagda med betong, oftast i skivor som sammanbinds i fogar eller som monolitiska, armerade konstruktioner. Betongen har hög tryckhållfasthet och lång livslängd, vilket gör betongvägar lämpliga där tung trafik och lång tid mellan underhåll krävs.

Design och konstruktion präglas av trafikbelastning, klimat och markförhållanden. Skivor är vanligtvis 20–40 cm tjocka beroende på krav. Sprickbildning kontrolleras med kontraktionsfogar och rörelsefogar för att hantera temperatur- och markrörelser. För överföring av laster över fogarna används vanligtvis dowel-stänger. Ytbehandlingen kan ge bra halksäkerhet och minimal skadeförsök, ofta med slip- eller poleringssteg efter installation.

Fördelarna med betongvägar inkluderar hög hållbarhet, lång livslängd och lågt underhåll mellan större renoveringar. De klarar tung trafik och varaktig belastning väl och har god värmetålighet samt stabilitet i kalla och våta klimat.

Nackdelarna inkluderar högre initial kostnad och längre byggtid jämfört med asfalt, samt risk för sprickor och behov av fogunderhåll. Fogar kräver regelbundet underhåll och ibland renovering för att undvika vatteninträngning och/minska ljudnivåer. Betongvägar kan också vara bullrigare vid viss körning och har klimatrelaterade utmaningar som frost och saltskador på fogar och fogbrytare.

I Sverige används betongväg främst på motorvägar och andra större anläggningar, särskilt där hög belastning och längre livslängd prioriteras. Livslängden varierar men kan uppgå till flera decennier med rätt underhåll.