vakautusjärjestelmä

Vakautusjärjestelmä, usein lyhennettynä ESC (Electronic Stability Control) tai ESP (Electronic Stability Program), on ajoneuvon aktiivinen turvajärjestelmä, joka auttaa kuljettajaa hallitsemaan autoa liukkaissa tai äärimmäisissä ajo-olosuhteissa. Sen päätarkoitus on ehkäistä auton hallinnan menettämistä esimerkiksi äkillisissä väistöliikkeissä tai liukkaalla kelillä mutkaan ajettaessa.

Järjestelmä toimii jatkuvasti valvoen auton liikettä ja verraten sitä kuljettajan ohjausliikkeisiin. Se käyttää useita antureita, kuten pyörännopeusantureita, ohjauskulma-anturia ja kallistusantureita, kerätäkseen tietoa auton tilasta. Jos järjestelmä havaitsee, että auton todellinen liikerata poikkeaa kuljettajan aiomasta liikesuunnasta, se puuttuu peliin.

Vakautusjärjestelmä voi hidastaa yksittäisiä pyöriä käyttämällä auton jarrujärjestelmää, tai se voi vähentää moottorin tehoa. Näillä toimenpiteillä pyritään palauttamaan auton hallinta. Esimerkiksi, jos auto on menettämässä pitoa takapäästään (yliohjautuminen), järjestelmä voi jarruttaa etummaista ulompaa pyörää kääntääkseen auton takaisin haluttuun suuntaan. Vastaavasti, jos auton etupää lähtee luisuun (aliohjautuminen), järjestelmä voi jarruttaa takapyörää tai vähentää moottoritehoa.

Vakautusjärjestelmä on nykyään yleinen varuste useimmissa uusissa autoissa, ja sen on osoitettu merkittävästi vähentävän onnettomuuksia, erityisesti yksittäisonnettomuuksia, joissa auto suistuu tieltä tai kaatuu. Useimmissa autoissa vakautusjärjestelmän voi kytkeä tarvittaessa pois päältä, mutta sen käyttöä suositellaan lähes kaikissa tilanteissa.