suorasuihkutusjärjestelmillä

Suorasuihkutusjärjestelmät, tunnetaan myös nimellä Direct Injection (DI) tai GDI (Gasoline Direct Injection) bensiinimoottoreissa, ovat polttoaineen syöttöjärjestelmiä, joissa polttoaine suihkutetaan suoraan polttokammioon, toisin kuin perinteisissä järjestelmissä, joissa polttoaine sekoitetaan ilmaan imusarjassa tai ennen sitä. Tämä suora ruiskutus mahdollistaa tarkemman polttoaineen annostelun ja paremman seoksen muodostumisen, mikä johtaa usein parempaan polttoainetehokkuuteen ja pienempiin päästöihin.

Suorasuihkutusjärjestelmissä korkeapainepumppu nostaa polttoaineen paineen, ja polttoainesuuttimet, jotka sijaitsevat suoraan sylinterikannen ja polttokammion välissä, injektoivat polttoaineen korkealla paineella. Elektroninen ohjausyksikkö (ECU) hallitsee tarkasti ruiskutushetkeä, ruiskutusmäärää ja ruiskutuspainetta optimaalisen suorituskyvyn ja tehokkuuden saavuttamiseksi erilaisissa käyttöolosuhteissa. Järjestelmät voivat toimia joko yhden tai kahden ruiskutusvaiheen periaatteella kunkin syklin aikana.

Suorasuihkutusjärjestelmien etuihin kuuluvat parempi teho ja vääntömomentti, alhaisempi polttoaineenkulutus ja vähemmät haitalliset päästöt, erityisesti typen oksidien (NOx) ja hiukkasten osalta. Ne mahdollistavat myös moottorin jäähdytyksen polttoaineen höyrystyessä sylinterissä, mikä voi mahdollistaa korkeammat puristussuhteet ja siten lisätä tehokkuutta. Haittapuolina voivat olla monimutkaisempi rakenne ja korkeammat valmistuskustannukset, sekä potentiaalisesti lisääntyneet hiukkaspäästöt tietyissä olosuhteissa, mikä on johtanut suodattimien, kuten partikkelisuodattimien (GPF), yleistymiseen.