sisäpolttomoottorin

Sisäpolttomoottori on lämpövoimakone, jossa polttoaineen palaminen tapahtuu moottorin sisällä, yleensä sylinterin tai kammiossa. Tämä palamisprosessi tuottaa korkean lämpötilan ja paineen kaasua, joka laajenee ja työntää mäntää tai pyörittää turbiinia, muuttaen kemiallisen energian mekaaniseksi energiaksi. Sisäpolttomoottoreita käytetään laajalti ajoneuvoissa, kuten autoissa, moottoripyörissä ja lentokoneissa, mutta myös monissa muissa sovelluksissa, kuten generaattoreissa ja työkoneissa.

Yleisimpiä sisäpolttomoottorityyppejä ovat bensiinimoottorit ja dieselmoottorit. Bensiinimoottorit käyttävät sytytystulppaa sytyttääkseen polttoaineseoksen, kun taas dieselmoottorit käyttävät puristusta sytyttääkseen polttoaineen. Moottorit voivat olla kaksitahtisia tai nelitahtisia. Nelitahtimoottoreissa, jotka ovat yleisempiä nykyaikaisissa ajoneuvoissa, on neljä erillistä iskua: imu, puristus, työtahti ja poisto. Kaksitahtimoottorit suorittavat nämä toiminnot kahdella iskulla, mikä tekee niistä yksinkertaisempia ja kevyempiä, mutta usein vähemmän polttoainetehokkaita ja saastuttavampia.

Sisäpolttomoottoreiden kehitys on ollut merkittävää sen keksimisen jälkeen, ja niitä on jatkuvasti parannettu tehokkuuden, päästöjen ja suorituskyvyn suhteen. Siitä huolimatta fossiilisten polttoaineiden käyttöön liittyvät ympäristöhuolet ovat johtaneet kasvavaan kiinnostukseen vaihtoehtoisiin voimanlähteisiin, kuten sähkömoottoreihin.