pyöränlaakerit

Pyöränlaakerit ovat pyörän navan sisällä olevia laakereita, joiden tehtävä on mahdollistaa pyörän pyöriminen pienellä kitkalla sekä tukea radiaalista ja osittain aksiaalista kuormitusta. Ne pitävät navan oikeassa asennossa ajon aikana ja estävät liialliset liikkeet, jotka voisivat vaikuttaa ohjattavuuteen tai aiheuttaa ylimääräistä kulumista.

Rakenteeltaan pyöränlaakerit koostuvat sisä- ja ulkorenkaasta sekä niiden väliin asettuvista pyörivistä elementeistä (kuulista tai rullista). Lisäksi niihin kuuluu korin osa, tiivisteet ja voitelu. Useimmat modernit pyöränlaakerit ovat suljettuja ja sisältävät valmiin voitelun; joissain tapauksissa laakeri on vaihdettava tai huollettava käytön mukaan.

Tyypillisesti ne jaetaan kuulalaakereihin ja rullalaakereihin. Modernit autot käyttävät usein navaan kiinnitettävää, yksikkölaakeria, joka on suljettu ja huoltotarpeeton. Laakerin tekniset ratkaisut voivat vaihdella ajoneuvon mukaan, mutta tarkoituksena on tarjota pitkäkestoinen, luotettava pyörimisliike.

Käytössä laakerin kunto ilmenee usein ääninä (humina tai vinkuna), navan liikkeenä tai tärinänä sekä mahdollisena ohjauksen muutoksena. Vaurioituminen johtuu usein epäpuhtaudesta, voitelun vanhenemisesta tai ylikuormituksesta. Vaihtotyö kannattaa tehdä valmistajan ohjeiden mukaan ja oikealla momentilla sekä tarvittaessa kalibrointia huomioiden.

Yhteenveto: pyöränlaakerit mahdollistavat pyörän liikkumisen turvallisesti ja tehokkaasti, ja niiden kunto vaikuttaa ajoturvallisuuteen sekä polttoainetalouteen.