positionsljus

Positionsljus, ofta benämnda parkeringsljus i svenskan, är lågt intensiva lampor som sitter i fordons framsida och/eller bak. Deras funktion är att markera fordonets närvaro och bredd i situationer där övrig belysning inte används eller när fordonet är parkerat i mörker. De skiljer sig från huvud- och bakljus genom att ljusstyrkan är låg och syftet är synlighet snarare än sikt.

Placering och färg: På nya personbilar ingår vanligtvis två vita eller gula frontpositionsljus placerade i närheten av hörnen fram, medan de bakre positionsljusen är röda. I många länder används parkeringsljus i kombination med av/på-läget för strålkastare eller med tändning av bakljusen när fordonet står still.

Regler och standarder: Positionsljus regleras av fordonsljuslagstiftning i de flesta länder. I EU och Sverige är fronten ofta avsedd att vara tända när fordonet körs i sämre ljus men inte i full dagsljus, och vissa system kopplar automatiskt när strålkastarna aktiveras. Exakta krav på färg, antal och placering varierar mellan jurisdiktioner.

Historia och nutid: Parkeringsljus har funnits sedan bilens tidiga dagar för att göra fordon synliga när de står parkerade. Med utvecklingen av modern belysning och dagdrivna ljus har användningen av traditionella parkeringsljus minskat i vissa regioner, men i många länder är de fortfarande en obligatorisk del av fordonsljussystemet och används vid behov.

Notera att positionsljus inte ersätter huvud- eller körljus i mörker eller dålig sikt. Vid osäkerhet bör lokala bestämmelser följas.