maandumisjärjestus

Maandumisjärjestys on ilmailussa käytetty termi, joka viittaa siihen järjestykseen, jossa lentokoneet laskeutuvat kiitoradalle. Se määrittelee, missä järjestyksessä saapuvat koneet saavat laskeutumisluvan ja kiitoradan käytön. Termiä käytetään erityisesti lennonjohtourakassa ja kiitoradalla tapahtuvassa liikenteen hallinnassa.

Järjestyksen määräävät pääasiassa lennonjohtajat. Lähestymisen hallinnasta vastaavat yleensä ilma-alusten saapumisprosessin suunnittelussa ja laskeutumisen koordinoimisessa vastaavat lennonjohtajat sekä kiitoradan käytöstä vastaava torni. He vastaavat siitä, että laskeutuminen tapahtuu turvallisesti ja mahdollisimman tehokkaasti ottaen huomioon muun liikenteen, sääolosuhteet ja kiitoradan saatavuuden.

Keskeisiä tekijöitä maandumisjärjestyksen muodostamisessa ovat muun muassa käytettävissä olevat kiitoradat ja reitit, saapuvien koneiden nopeus ja suorituskyky, sääolosuhteet, liikennemäärä sekä mahdolliset poikkeustilanteet kuten hätätilat. Lisäksi huomioidaan erotteluvälien vaatimat turvamerkinnät ja mahdollisen suurikokoisten, wake-turbulence-ikkunan aiheuttama lisätila pienemmille koneille. Prioriteetteja voivat käsitellä myös erityistilanteet, kuten hätätilat tai kiireelliset lennot.

Prosessi etenee yleensä siten, että saapuvat koneet sijoitetaan lähestymisen aikana loogiseen laskujärjestykseen, lennonjohtajat antavat laskeutumiskäskyt ja kiitoradan käytön. Järjestystä voidaan muuttaa reaaliajassa, jos tilanne muuttuu – esimerkiksi sää tai kiitoradan tilapäinen ruuhkautuminen, tai jokin koneista tarvitsee välitöntä prioriteettia. Maandumisjärjestys tähtää sekä turvallisuuteen että kapasiteetin maksimaaliseen hyödyntämiseen.