laadimisjaam

Laadimisjaam on seade või asukoht, mis pakub elektriautodele ja teisele elektrilise energiaga varustatavale varustusele laadimisvõimalust. Enamasti on see avalik või eraomandis ning sisaldab laadimispunkti koos ühendus- ja sidekanaliga, mõõtmisekraaniga ning mõnel juhul ka makse- ja kasutajatugi. Laadimisjaamad võivad olla lihtsad või osa suuremast laadimisvõrgust, mis võimaldab autonoomset või keskset hallatavat laadimist.

Laadimisjaamad jagunevad peamiselt kakseks: AC (siseruumne või väljakut) ja DC (kiirlaadimine). AC laadimisel on tavaliselt 3,7–22 kilovatti (kW) ning see on sobiv enamikule sõidukitele kodu- või töökoha laadimiseks. DC kiirlaadimine pakub kõrgemat võimsust, tavaliselt 50–350 kW, ja võimaldab laid kiiremini tugevaid akusid. Euroopas kasutatakse sageli AC laadimisel Type 2 (Mennekes) pistikut ning DC kiirlaadimisel standarde CCS2 ja CHAdeMO; mõnel turul võib esineda GB/T veel Hiina standardina.

Laadimisjaamad võivad olla avalikud, parkimis- või kaubandushallides ning need pakuvad erinevaid makseviise, näiteks mobiilirakenduste, RFID-kaartide või läbitungiva abonemendiga. Kasutajad ühenduvad laadimispunktiga, vali sobiv pistik, alusta laadimist ning pärast lõpetamist makstakse kasutatud energiast vastavalt tarbimisele.

Turvalisus ja reguleerimine on olulised: laadimisjaamad peavad vastama elektriohutuse ja elektromagnetismi standarditele, kaasas võivad olla süsteemid jootmise, ülevoolu ja isoleerimise tagamiseks. Laadimistaristu areng jätkub, et suurendada võrguteenuste tihedust, energiatõhusust ja taastuvenergia integreerimist.