käiguvahetuslukustus

Käiguvahetuslukustus on sõiduki käiguvahetuse turvafunktsioon, mis lukustab käiguvahetuse asendi teatud tingimustel. See on kõige levinum automaat- ja poolautomaatsüsteemides ning eesmärk on vältida juhuslikku või soovimatut käiguvahetust, mis võiks põhjustada sõiduki liikumist või vigastusi.

Tööpõhimõte põhineb luku- või solenoidmehhanismil, mida juhib sõiduki juhtimissüsteem. Enamasti on lukustuse toimimiseks vaja pidurit vajutada ning mõnel juhul ka süüdet sisse lülitada. Kui need tingimused puuduvad või on blokeeringu korral, ei saa käiguvahetus kolonnist või konkreetse käiguvaliku tehnoloogiast välja liikuda. See eristab autoid, kus saab käiguvahetust teha vaid piduripedalile vajutamisel, ning teisi süsteeme, kus juhtimiskeskus kontrollib iga liikumist.

Hooldus ja veaparandus: kui käiguvahetuslukustus ei tööta korralikult, võib sõiduk jääda paigale või, vastupidi, lubada soovimatut käiguvahetust. Kontrolli tuleb teha elektrisüsteemide ühenduste, piduriandurite, luku solenoidi ja kaliibratsiooni osas ning vajadusel asendada vigased komponendid või parandada juhtmestikku. Odavamaid või vanemaid mudeleid võivad nõuda spetsiaalse diagnostika ja tarkvara värskenduse.

Seadusandlik ja turvaprofiil: käiguvahetuslukustus on standardne turvafunktsioon paljudes riikides ning see on osa sõidukite ohutusseadistustest. See aitab vähendada kontrolli alt väljumise ohtu ning parandab sõiduki kasutusmugavust ja juhitavust. Käiguvahetuslukustuse tundmine aitab mõista sõiduki turvalisust ning edaspidist hooldust.