jousitukset

Jousitus on ajoneuvon mekanismi, jonka tehtävänä on vaimentaa tien epätasaisuuksista aiheutuvia iskuja sekä parantaa matkustusmukavuutta, ohjattavuutta ja rakenteiden kestävyyttä. Se jakaa kuorman pyörien ja rungon välillä ja estää liiallista rungon liikettä.

Jousitus koostuu jousista, iskunvaimentimista sekä tukirakenteista kuten nivelistä ja tukivarsista. Yleisimmät jousityypit ovat kierrejouset, lehtijouset ja ilman paineeseen perustuvat jouset. Jouset varastoivat ja palauttavat energiaa, kun taas iskunvaimentimet hajottavat liikkeen energian pidättämällä paluun sekä hillitsemällä liikkeen nopeutta.

Jousitus voidaan luokitella usealla tavalla. Passiivinen jousitus käyttää vakiojousia ja kiinteästi säädettyjä iskunvaimentimia. Aktiivinen jousitus säätää voimaa antureiden ja toimilaitteiden avulla reaaliajassa parantaen vakautta. Puolijäykistetty järjestelmä säätelee jäykkyyttä dynaamisesti. Lisäksi jousitus jaetaan riippumattomaan (kumpikin pyörä lihoo erikseen) ja kiinteään akseliin.

Käyttökohteet ovat laajat: henkilö- ja hyötyajoneuvot, moottoripyörät, polkupyörät sekä rautatie- ja teollisuuslaitteet. Tavoitteena on pehmentää tuntumaa, parantaa ajoneuvon hallittavuutta sekä vähentää kuormituksen aiheuttamaa kulumista sekä värinöitä.

Huolto ja tarkastus ovat olennaisia: vuotavat tai kuluneet iskunvaimentimet sekä vaurioituneet jouset heikentävät suorituskykyä. Ilmajousituksessa oikea ilmanpaine sekä oikea säätö auttavat ylläpitämään optimaalista toimintaa.