hätäjarrutusavustin

Hätäjarrutusavustin, joka tunnetaan myös nimellä automaattinen hätäjarrutus (AEB) tai etutörmäysvaroitus ja hätäjarrutus, on ajoneuvon turvallisuusjärjestelmä, joka auttaa kuljettajaa välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä. Järjestelmä käyttää tyypillisesti tutka- tai kamerateknologiaa havaitakseen edessä olevat ajoneuvot, jalankulkijat tai muut esteet. Jos järjestelmä tunnistaa törmäysvaaran ja kuljettaja ei reagoi riittävän nopeasti, se antaa ensin äänimerkin tai visuaalisen varoituksen. Jos kuljettaja edelleen jättää huomiotta varoituksen, järjestelmä voi automaattisesti kytkeä auton jarrut.

Hätäjarrutusavustimen toiminta perustuu jatkuvaan ympäristön seurantaan. Se arvioi jatkuvasti ajoneuvon nopeutta, etäisyyttä edellä ajavaan kohteeseen ja kohteen omaa nopeutta. Jos havaitaan kriittinen tilanne, jossa törmäys on todennäköinen, järjestelmä pyrkii ensisijaisesti varoittamaan kuljettajaa, jotta tämä voi itse toimia. Jos kuljettajan reaktio viivästyy tai jää kokonaan tulematta, järjestelmä aloittaa automaattisen jarrutuksen. Jarrutuksen voimakkuus voi vaihdella järjestelmän ja havaitun tilanteen mukaan, pyrkien aina minimoimaan törmäyksen voimakkuuden tai jopa estämään sen kokonaan.

Useat riippumattomat organisaatiot, kuten Euro NCAP, ovat osoittaneet hätäjarrutusavustimen merkittävän vaikutuksen tieliikenneonnettomuuksien vähentämisessä. Järjestelmän yleistyminen uusissa ajoneuvoissa on tärkeä askel kohti turvallisempia teitä. On kuitenkin tärkeää huomata, että hätäjarrutusavustin on apuväline, eikä se korvaa kuljettajan vastuuta turvallisesta ajamisesta ja liikennesääntöjen noudattamisesta. Kuljettajan tulee aina olla tarkkaavainen ja valmis toimimaan tarvittaessa.