førerassistenter

Førerassistenter er systemer i motorvogner som hjelper føreren med å styre og kontrollere kjøretøyet, med mål om å øke sikkerhet og komfort. De inngår i avanserte førerassistansesystemer (ADAS) og er vanligvis begrenset til nivå 1 eller 2 i automatisering, noe som betyr at føreren fortsatt har ansvaret og må være klar til å overta ved behov.

Vanlige typer førerassistenter inkluderer adaptiv fartskontroll (ACC), som justerer hastigheten for å opprettholde en avstand til kjøretøyet foran; kjørefeltassistanse (kjørefeltassistent), som hjelper til å holde bilen innenfor kjørefeltet; automatisk nødbrems (AEB) som varsler og bremser ved risiko for kollisjon; dødvinkelvarsling som advarer om kjøretøy i nærheten av blindsonen; trafikkskiltgjenkjenning som identifiserer og viser fartsgrenser og andre skilt; og parkeringsassistent som hjelper med å finne og manøvrere i parkering.

Teknologien bruker sensorer som kameraer, radar og i noen tilfeller lidar, ofte i kombinasjon, og en elektronisk styringsenhet som fletter dataene for å beslutte passende handlinger. Funksjonen kan være avhengig av kjøreforhold, veimerking, vær og vedlikehold av sensorene.

Regulatoriske krav og sikkerhetsvurderinger har bidratt til bred innføring i nye kjøretøy, med standarder fra myndigheter og organisasjoner som Euro NCAP og ISO 26262 for funksjonell sikkerhet. Brukerne oppfordres til å holde oppmerksomheten og forstå begrensningene, da førerassistenter ikke erstatter føreren.