direksiyon

Direksiyon, otomobil ve diğer motorlu taşıtlarda sürücünün aracı yönlendirmesini sağlayan mekanizma veya sistemdir. Amacı, sürücünün direksiyon kolunu çevirmesiyle direksiyon mili ve dişli kutusunun hareketinin tekerleklerin yönünü değiştirmesidir; böylece araç istenen doğrultuda ilerler. Direksiyon sistemleri genelde mekanik, hidrolik güç yardımlı veya elektrikli güç yardımlı olarak sınıflandırılır.

Mekanik direksiyon basit bir dişli-mili yapısına dayanır; sürücünün kuvveti doğrudan tekerleklere iletilir. Hidrolik güç yardımlı direksiyon, bir pompa ve hidrolik sıvı ile sürücünün kuvvetini artırır ve özellikle düşük hızlarda dönmeyi kolaylaştırır. Elektrikli direksiyon sistemi (EPS), elektrik motoru ile yardımcı kuvvet üretir ve yakıt verimliliğini artırabilir; bazı tasarımlar adaptif direksiyon gibi sürüş destekleri sunar.

Bileşenler arasında direksiyon kolu, direksiyon mili, dişli kutusu, direksiyon bağlatıları ve güç yardımı üniteleri bulunur. Bu yapıların birlikte çalışması, yol yüzeyi ve araç dinamiği hakkında sürücüye geri bildirim sağlar ve güvenli yönlendirme için kritik önem taşır.

Bakım ve güvenlik açısından hidrolik sistem için sıvı seviyesi ve sızıntılar iletkenlik açısından izlenir; EPS için elektrik bağlantıları ve sensörler kontrol edilir. Direksiyonla ilgili yaygın sorunlar arasında oynama, sert dönüşler veya anormal sesler sayılabilir; bu tür durumlar direksiyon kutusu, güç yardımı veya bağlantı elemanlarının arızasına işaret edebilir.

Tarihsel olarak direksiyon, başlangıçta mekanik sistemlerle kullanıldı; 20. yüzyılda hidrolik güç yardımı yaygınlaştı ve günümüzde pek çok araçta elektrikli güç yardımı kullanılır.