dieselbussen

Dieselbussen är en buss som drivs av en dieselmotor. Den har varit den dominerande drivmedelslösningen för kollektivtrafik i många delar av världen sedan mitten av 1900-talet, tack vare hög energitäthet och god bränsleekonomi. Dieselbussar används i städer och på länstrafik och kan ofta köra långa sträckor mellan tankningar.

Historia och utveckling: Efter andra världskriget började dieselmotorer ersätta bensinmotorer i tunga fordon. Under de senaste årtiondena har renare dieselteknik införts i EU och andra regioner, med utsläppsnivåer som styrs av euro-klassningar, katalytatorer, dieselpartikelfilter och AdBlue-system för att minska NOx och partiklar. Många bussar har också utvecklats till hybrider där dieselmotorn driver en generator som matar elmotorer.

Teknik: Moderna dieslbussar använder ofta turbocharged dieselmotorer med common-rail-injektion. För att uppfylla utsläppsstandarder används avgasrening som SCR med AdBlue och DPF. Många modeller är hybrider där dieselmotorn driver elmotorer, medan andra är helt dieselbaserade. Lågentréplattformar och flexibilitet i passagerarutrymmet är vanliga.

Miljö och regler: Dieselbussar har historiskt varit en källa till NOx och partiklar, men ny teknik har minskat utsläppen avsevärt. Jämfört med fullständigt elektriska alternativ har de fortfarande högre koldioxidutsläpp per kilometer, särskilt i äldre modeller, men modern motor- och reningsteknik gör att de ligger närmare tidsenliga mål.

Framtid och variationer: Många städer planerar eller har infört elektrifiering, hybrider och alternativa bränslen (exempelvis biodiesel och HVO) för att ersätta eller komplettera dieselbussar. Variationer inkluderar låggolvsbussar, artikulerade bussar och dubbeldeckarbussar som används i tätorter med höga passagerarvolymer.