apumoottorin

Apumoottori on sivu- tai apumoottori, joka ei ole pääasiallinen voimansiirto, vaan tarjoaa lisätehoa apujärjestelmille, mahdollistaa päämoottorin käynnistämisen sekä tuottaa varavoimaa hätätilanteissa. Sen rooli on tärkeä järjestelmien toimivuuden varmistamisessa silloin, kun pääkone ei ole käytössä tai tarvitsee lisäenergiaa.

Yleensä apumoottori on dieselkäyttöinen ja kooltaan pienempi kuin päämoottori. Se voidaan kytkeä sähkön tuottamiseen generaattoriksi, jonka kautta alukselle, rakennukselle tai teollisuudelle tuotetaan sähköä. Apumoottori voi myös pyörittää mekaanisia laitteita, kuten pumppuja, hydraulisia järjestelmiä tai jäähdytyslaitteita. Joissakin järjestelmissä se tarjoaa sekä mekaanisen että sähköisen tehon samanaikaisesti.

Käyttökohteita ovat erityisesti merenkulkuala, teollisuuslaitokset ja suurissa rakennuksissa sijaitsevat varajärjestelmät. Laivoilla apumoottorit mahdollistavat sähkö- ja vesihuoltojen sekä voitelu- ja jäähdytysjärjestelmien toiminnan myös tilanteissa, joissa päävetoinen voimantuotto ei ole käytössä. Lentoliikenteessä vastaavaa roolia hoitaa erillinen apukone tai APU, joka tuottaa esimerkiksi sähköä ja käytännön ilmanlaatuvaatimuksiin tarvittavaa ilmankäsittelyä.

Oikea koko ja rakenne valitaan käyttötarkoituksen mukaan. Apumoottorit tarvitsevat asianmukaisen polttoaineen, jäähdytyksen ja huollon, ja niiden luotettavuus on kriittinen osa järjestelmän kokonaistoimintaa. Ylläpito ja säännölliset tarkastukset varmistavat, että apumoottori on käytettävissä, kun sitä eniten tarvitaan.