ajonvakautinjärjestelmillä

Ajonvakautin, eli elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC), on ajoneuvon aktiivinen turvajärjestelmä, jonka tehtävänä on parantaa ajoneuvon vakautta ja estää hallinnan menettämistä erityisesti kaarteissa, märillä tai liukkailla teillä. Järjestelmä seuraa ohjauspyörän kulmaa, pyörien nopeuksia sekä ajoneuvon sivuttais- ja kiertoliikettä (yaw). Kun havaitsee poikkeaman kuljettajan suunnasta tai ajoneuvon liikkeessä, järjestelmä voi puuttua jarruttamalla yksittäisiä pyöriä ja/tai rajoittamalla moottorivääntöä, jolloin syntyvä jarrutus- tai vääntömomentin muutos auttaa palauttamaan ajoneuvon oikeaan suuntaan.

ESC:n tekniikka perustuu usein perinteiseen ABS-jarrutukseen ja siihen on lisätty vakaudenhallinta sekä usein ajonhallintatoimintoja. Usein ESC on yhdistetty osaksi koko ABS- ja ajonhallintapakettia; nykyään se on standardi monissa uusissa henkilö- ja hyötyajoneuvoissa.

Käyttöönotto: ESC kehittyi jarrujen hallinta- ja vakausjärjestelmistä 1980–1990-luvulla, ja siitä on tullut yleinen turvallisuuslisä monilla markkinoilla. Se ei kuitenkaan korvaa ajonopeutta tai tien kuntoa johtuvia vaaroja; avainasemassa sen toiminnassa on märillä, liukkailla ja kaarteisilla teillä.