ajettavuusjärjestelmistä

Ajettavuusjärjestelmät, suomeksi myös ajo-ominaisuusjärjestelmät, ovat auton aktiivisen turvallisuuden järjestelmiä, jotka pyrkivät parantamaan ajoneuvon hallittavuutta ja vakautta erityisesti ääritilanteissa. Niiden tarkoituksena on estää tai lieventää liukastumista, äkillisiä ohjausliikkeitä tai muita tilanteita, jotka voisivat johtaa auton hallinnan menettämiseen.

Yleisimpiä ajettavuusjärjestelmiä ovat luistonesto (TCS - Traction Control System) ja ajonvakautusjärjestelmä (ESC - Electronic Stability Control), joka tunnetaan myös nimillä ESP (Electronic Stability Program) tai DSC (Dynamic Stability Control) eri autonvalmistajien käyttämien nimien mukaan. Luistonesto estää vetävillä pyörillä sutimista kiihdytyksissä, varmistaen paremman pidon liukkaalla tai epätasaisella alustalla. Ajonvakautusjärjestelmä puolestaan tarkkailee jatkuvasti auton liikettä ja verran kuljettajan ohjausliikkeitä. Jos järjestelmä havaitsee yliohjautumista tai aliohjautumista, se voi automaattisesti jarruttaa yksittäisiä pyöriä ja/tai vähentää moottorin tehoa korjatakseen auton kulkusuuntaa.

Nykyaikaiset ajettavuusjärjestelmät ovat monimutkaisia ja ne hyödyntävät useita antureita, kuten pyörännopeusantureita, ohjauskulma-anturia ja kallistumisantureita. Ne toimivat saumattomasti yhdessä muiden auton järjestelmien, kuten ABS-jarrujen (Antilock Braking System) kanssa, parantaen kokonaisturvallisuutta merkittävästi. Järjestelmät ovat yleensä kuljettajan ohjaamattomia, mutta monissa autoissa niiden toimintaa voi rajoittaa tai kytkeä kokonaan pois päältä.