Väderrouting

Väderrouting är processen att planera och anpassa färdvägar i realtid baserat på meteorologisk information för att förbättra säkerhet, operativ effektivitet och miljöprestanda. Ursprungligen förknippad med maritim navigation används väderrouting också inom andra transportsätt där väderförhållanden påverkar risk och kostnad.

Data och metoder: Väderrouting bygger på prognoser över vind, vågor, strömningar, nederbörd och siktförhållanden. Det kan ske med deterministiska prognoser eller ensemblebaserade prognoser som speglar osäkerhet. Optimeringsmålen kan vara att minimera bränsleförbrukning och utsläpp, reducera tidsfördröjningar eller undvika extrema väderförhållanden. Utdata inkluderar en föreslagen rutt, planerad fart och ETA samt alternativ och riskindikatorer.

Process: Efter att prognoser inhämtats används en modell av fartygets prestanda för att utvärdera olika väderförhållanden. En ruttoptimerare föreslår lösningar som uppfyller begränsningar som farleder, hamnar, besättningens arbetstidsregler och säkerhetskrav. Under resan kan väderrouting uppdateras dynamiskt om prognoserna förändras.

Fördelar och begränsningar: Väderrouting kan minska bränsleförbrukning, sänka utsläpp och förbättra säkerhet och leveransprecision. Begränsningar inkluderar osäkerhet i prognoserna, datakvalitet och kostnader för tjänsten, samt operativa eller juridiska faktorer som kan hindra förändring av planerade rutter.