Tukilaakerit

Tukilaakerit ovat koneissa käytettyjä laakereita, jotka tukevat kiertävää akselia sen koteloon tai rakenteeseen nähden. Niiden tehtävänä on mahdollistaa akselin pyöriminen mahdollisimman pienellä kitkalla sekä kantaa sekä radiaalista että aksiaalista kuormitusta. Tukilaakerit voivat olla radiaalikuormitettuja, aksiaalikuormitettuja tai yhdistellynteisiä, ja ne asennetaan yleensä koteloon tai akseliin.

Yleisimmät tukilaakerityypit ovat radiaalilaakerit ja aksiaalilaakerit. Radiaalilaakerit, kuten kuulalaakerit ja rullalaakerit, kantavat pääasiassa radiaalista kuormaa. Aksiaalilaakerit kohdistuvat pääasiassa aksiaalikuormiin. Joissakin kokoonpanoissa käytetään yhdistelmälaakeri-ratkaisuja, jotka voivat kantaa sekä radiaal- että aksiaalikuormia samanaikaisesti.

Rakenne ja voitelu: Tukilaakerit koostuvat sisäkehän ja ulkokehän sekä niiden välissä olevista kulkijoista, kuten palloista, rullista tai neuloista. Laakerin sisäkehä pyörittää akselia, kun taas ulkokehää tukee kotelo. Voitelu voi olla öljy- tai rasvavoitelua, ja joissakin laakereissa käytetään tiivisteitä epäpuhtauksien torjumiseksi sekä mahdollisuutta jäähdytykseen.

Asennus ja huolto: Oikea valinta ja sovitus, sekä asianmukainen kiinnitys ja esikiristys ovat tärkeitä. Puhtaus ja oikea asennusparametrit pienentävät virhekuormia. Säännöllinen tarkastus, lämpötilan seuranta ja ajantasainen voitelu pidentävät laakerin käyttöikää sekä estävät vikaantumista.

Käyttökohteet: Tukilaakerit ovat keskeisiä monissa koneissa ja järjestelmissä, kuten sähkömoottoreissa, vaihteistoissa, pumpuissa ja tuulettimissa sekä teollisuus- ja automaatioparistoissa. Ne noudattavat usein kansainvälisiä standardeja ja toleransseja, jotka määrittävät sovitus- ja käyttövaatimukset.

---