Stoppsträcka
Stoppsträcka är den totala sträcka ett fordon rör sig från det ögonblick föraren uppmärksammar att det är nödvändigt att stanna tills fordonet står stilla. Den består av två delar: reaktionssträcka och bromssträcka. Reaktionssträckan är avståndet som färdas under förarens reaktionstid, s_r = v · t_r, där v är hastigheten i meter per sekund och t_r är reaktionstiden. Denna tid varierar vanligtvis mellan cirka 0,5 och 1,5 sekunder beroende på uppmärksamhet, trötthet, alkohol eller distraktion. Bromssträckan är avståndet som fordonet färdas medan det bromsar in. Vid konstant deceleration a gäller s_b = v^2 / (2a). I praktiken används ofta den approximationen s_b ≈ v^2 / (2 μ g) där μ är medelfriktionskoefficienten mellan däck och väg och g är gravitationens acceleration. Bromssträckan påverkas starkt av däckens tillstånd, bromssystemets skick, vägbanans underlag och lutning. Vid våta, hala eller snöiga väglag ökar bromssträckan betydligt. ABS och fordonslast kan också påverka, men stoppsträckan kan bli längre än på torrt underlag.
Praktiska konsekvenser: stoppsträckan ökar både med hastigheten och med ogynnsamma vägförhållanden. Föraren bör hålla ett tillräckligt