Roiskutusvoitelujärjestelmä

Roiskutusvoitelujärjestelmä on mekaaninen järjestelmä, jota käytetään moottorin liikkuvien osien voiteluun, erityisesti polttomoottoreissa. Järjestelmä toimii siten, että kampiakseli pyörittää nokka-akselin tai erillisen voitelupumpun avulla kampikammioon roiskuvaa öljyä. Tämä öljy leviää sitten kampikammiossa oleville osille, kuten sylinteriseinämille, männille, kiertokangen laakereille ja kampiakselin laakereille.

Roiskutusvoitelujärjestelmän etuja ovat sen yksinkertaisuus ja alhaiset valmistuskustannukset. Se on myös luotettava järjestelmä, koska siinä ei ole monimutkaisia osia, jotka voisivat vioittua. Järjestelmä soveltuu erityisen hyvin pienempiin ja yksinkertaisempiin moottoreihin, joissa öljynpaineen ei tarvitse olla kovin korkea.

Toisaalta roiskutusvoitelujärjestelmän tehokkuus on rajallinen. Se ei välttämättä pysty voitelemaan kaikkia moottorin osia riittävän tehokkaasti kovissa käyttöolosuhteissa tai korkeilla kierrosluvuilla. Lisäksi järjestelmä voi kuluttaa enemmän öljyä kuin painevoitelujärjestelmä, koska öljyä roiskuu jatkuvasti. Joissain sovelluksissa, joissa tarvitaan tarkempaa ja tehokkaampaa voitelua, käytetäänkin painevoitelujärjestelmiä.