Rehvirõhud

Rehvirõhud ehk rehvi sisemises õhurõhus on õhu rõhk rehvi sees. See on oluline turvalisuse, juhitavuse ja kütusesäästlikkuse jaoks.

Rõhku mõõdetakse rehvirõhumõõtjaga ning kontrollitakse tavaliselt külmalt, enne sõitu, kui rehvi pole viimase tunni jooksul sõidutanud. Soovitatud rõhk on märgitud sõiduki kasutusjuhendis või ukse servale kinnitatud plakatil märgistusel. Rehvirõhu soovitus võib erineda esirehmade ja tagaosa vahel ning sõltuda koormusest ja sõidutingimustest.

Vale rehvirõhk põhjustab mitmesuguseid probleeme. Liiga madal rehvirõhk suurendab rehvi külgedele koormust ja põhjustab ebaühtlast või kiirem kulumist; juhitavus võib halveneda ning kütusekulu suureneda. Liiga kõrge rehvirõhk vähendab kontakti teega ning põhjustab keskosa kiiremat kulumist ning halvemat pidurdust.

Temperatuuriga muutub rõhk: külm ilm vähendab rõhku, soojem ilm suurendab rõhku. Seetõttu on oluline kontrollida rehvirõhku regulaarselt ja vajadusel kohandada vastavalt ilmale.

TPMS ehk rehvirõhu jälgimissüsteem annab märku, kui rehvirõhk langeb oluliselt. Soovitav on kontrollida rõhku vähemalt kord kuus ja enne pikki sõite; kontrollige ka varurehvi rõhku.