Pidurisüsteemid

Pidurisüsteemid on sõiduki ohutuse keskne osa, mis vähendab kiirust või peatab sõiduki, muutes kineetilise energia soojuseks. Efektiivne pidurdamine on oluline igasugustes tingimustes, sealhulgas märgadel teedel ja järskudel pidurdustel, ning süsteemid on tavaliselt varustatud lisaturvasüsteemidega, mis parandavad stabiilsust.

Põhielemendid hõlmavad piduripedaali, hüdraulilist pidurivedeliku süsteemi ja pidurid ise. Kui pedaal vajutatakse, tekitab vedelik hüdraulilise surve, mis vahendab jõu piduritele. Peamised pidurid on ketaspidurid ja rummipidurid. Ketaspidurid on tänapäeval enim levinud ning kasutavad pöörlevat ketast koos pidurikettaga. Rummipidurid on levinud vanematel või eelarvesõidukitel. Lisaks on sõidukitel ABS (antiblokeerimissüsteem), mis kontrollib rataste lukkumist pidurdamise ajal ning parandab stabiilsust ja juhitavust.

Tänapäeval kasutavad paljud sõidukid kombineeritud või elektrilist pidurisüsteemi. Hüdrauliline osa jagab survet, kuid lisaks võivad toimida elektroonilised abisüsteemid, nagu ABS, EBD ja ESP. Elektrilised või regenereeriva pidurdusega lahendused on levinud elektri- ja hübriidsõidukites, kus osa pidurdusest muudetakse elektrienergiaks, mida laetakse aku.

Hooldus- ja turvameetmed on olulised: regulaarselt tuleb kontrollida pidurivedeliku taset ja kvaliteeti, jälgida kulumist ketaste ja rummide puhul ning kontrollida ABS- ja muud pidurisüsteemi toimivust. Soovitatav on järgida tootja hooldusintervale ning viia sõiduk regulaarselt kontrolli.