Perusjäähdytysnestekierto

Perusjäähdytysnestekierto on moottorin jäähdytysjärjestelmän olennainen osa, joka estää moottoria ylikuumenemasta. Se koostuu useista komponenteista, jotka yhdessä kiertävät jäähdytysnestettä moottorin läpi.

Tärkeimpiä komponentteja ovat jäähdytysnestesäiliö, vesipumppu, termostaatti ja jäähdytin. Jäähdytysnestesäiliö varastoi ylimääräistä jäähdytysnestettä ja tasaa painetta järjestelmässä. Vesipumppu, yleensä moottorin käyttämä, on vastuussa jäähdytysnesteen kierrättämisestä järjestelmän läpi. Termostaatti säätelee jäähdytysnesteen virtausta; se pysyy suljettuna, kun moottori on kylmä, antaen sen lämmetä nopeammin, ja avautuu, kun moottori saavuttaa optimaalisen käyttölämpötilan, ohjaten jäähdytysnestettä jäähdyttimeen.

Jäähdytin, tyypillisesti moottoritilassa edessä sijaitseva, on lämmönvaihdin. Kun kuuma jäähdytysneste kulkee jäähdyttimen läpi, se luovuttaa lämpöä ympäröivälle ilmalle. Usein jäähdyttimessä on puhallin, joka tehostaa ilmavirtausta ja jäähdytystä erityisesti pysähdyksissä tai hitaassa liikenteessä.

Jäähdytysneste on yleensä sekoitus vettä ja pakkasnesteainetta (esim. etyleeniglykolia), joka ei ainoastaan estä jäätymistä kylmissä olosuhteissa vaan myös nostaa kiehumispistettä, parantaen jäähdytystehoa kuumassa säässä. Järjestelmässä on myös letkuja, jotka yhdistävät eri komponentit, sekä paisuntasäiliö, joka ottaa vastaan jäähdytysnesteen tilavuuden muutokset lämpötilanvaihteluiden vuoksi. Huollettu ja ehjä perusjäähdytysnestekierto on kriittinen moottorin pitkäikäisyydelle ja tehokkaalle toiminnalle.